維尼的旅遊部落

日期：2019/11/10 (日)

行程：TPE -> HKG

每一次的旅程從抵達機場開始，我都很興奮也很期待，除了期待旅程中的各種體驗以外，也很期待即將要搭乘飛機的飛行體驗，縱使我的工作一個月要搭六到十趟左右的飛機，但是自己出遊時還是很期待每一趟的飛行。這一趟英法深度旅遊的飛行，對我來說整個期待與興奮程度跟之前相比是大大的增加，因為這是我第一次要搭乘長程線的商務艙啊！

先來聊聊這一次的機票吧，這次的機票可說是命運多舛啊。在一開始規劃行程時，距離出發時間還有九個多月，原本預計要開國泰航空和日本航空的商務艙機票，一次體驗兩家航空公司的長程商務艙，加上倫敦巴黎不同點進出，一切都很完美。但是準備開票時，得知我媽也想要跟我一起去體驗英法，為了避免我搭商務艙我媽卻搭經濟艙的情況出現（良心會過意不去 XD），只好調動我爸手上的里程來開我媽的機票，等到我爸那邊的里程ＯＫ，也修改好兌換名單之後，距離出發時間剩下八個多月，再上網查詢後，發現日本航空的商務艙已經完全沒有位置了，更慘的是，連香港倫敦來回的商務艙也都沒有位置了，最後只好選擇巴黎來回，去程是CX407+CX261，回程是CX278+CX470，時間上是早上8:20台灣出發，法國時間18:50抵達巴黎，回程則是法國時間晚上20:15起飛，台灣時間19:35抵達，完美的早去晚回，確認好所有的航班，也確認好都有位置後，順利的在網路上完成開票。

在2019年2月中開好11月的來回機票後，原本以為接下來就是專心的研究與安排行程景點，沒想到因為香港政局的影響，導致國泰航空砍了許多航班，在8月時收到e-mail通知我的去程航班被取消了，看到這項消息，趕緊上網搜尋目前還有在飛的航班時間，再打電話到客服去更改航班，選定了提早一天晚上19:40飛往香港的CX451加上半夜從香港飛往巴黎，在巴黎時間早上6:10抵達的CX261。過了一個月，在9月中我又收到回程班機的取消通知，沒想到原本預定的來回航班通通都被取消，整個心情有點煩躁啊，但是還是只能上網搜尋還有哪些航班可以搭，再次打電話給客服改航班，最後選定了延後一天巴黎中午12:15出發飛香港轉機後，在台灣時間11點抵達桃園機場。原本時間很漂亮的早去晚回班機時間，變成了晚去午回的航班，而且，更重要的是，原本選好來回都要搭乘空中巴士最新飛機Airbus 350的商務艙，想要在香港巴黎來回的長程段好好享受A350的商務艙，沒想到最後來回航班都被取消，國泰在香港巴黎之間也都沒有安排A350在飛，只好改搭Boeing 777-300ER了。

分享完這次開票的心路歷程，接下來就把時間快轉，來到出發當天囉！

雖然原本的計畫是要搭乘19:40飛往香港的CX451，但是想說白天待在家也沒事，乾脆提早到機場，應該能go show早一點的班機去香港，這樣就有比較多的時間可以在香港機場逛逛。在桃園機場的報到櫃檯，順利的go show提早兩個小時出發的CX405，還有時間可以在桃園機場的貴賓室喝杯飲料。

<桃園機場國泰航空貴賓室>

今天的登機門在B8，主題是萬花織豔候機室，利用台灣成衣王國的紡織工業，創造出如萬花筒般的視覺張力。

<萬花織豔候機室>

<萬花織豔候機室>

今天要搭乘的飛機是編號B-HNX的Boeing777-300，這架飛機的機齡已經17年了（2020.06撰寫時的資料），而且這架飛機出產後是由阿聯酋航空在使用，一直到2019年10月才變成國泰航空使用。

<編號B-HNX的Boeing777-300>

開始登機，檢查完護照和登機證之後，來到了命運交叉口，今天終於可以直接走向商務艙的登機門了。今天的飛機搭配的是區域型的商務艙，座位安排是2-3-2，雖然比不上魚骨和反式魚骨的隱密性，但是短短一小時左右的航班，有這樣的座位很幸福了！

<命運交叉口>

<商務艙>

登機後，可以看見前方的個人娛樂系統螢幕是目的地香港的照片，左側顯示著各種歡迎字樣與座位號碼，右側顯示目的地、航班編號和目的地天氣。

<螢幕顯示資訊>

區域型商務艙的座位，寬度是20英吋，雖然只比經濟艙18.2英吋寬一點點，但是椅子間的扶手寬度是兩倍，坐起來更舒服。前後的椅距是45英吋，比經濟艙的32英吋還要多出許多，腳伸直都不太容易碰到前面，連要去點選個人娛樂系統時，都要身體往前伸長手才能碰到（是在抱怨商務艙座位太大的意思嗎 XD），除了點選螢幕外，還可以透過遙控器操控娛樂系統，遙控器就藏在扶手內，要打開扶手的蓋子才看得到。個人娛樂系統旁邊有USB可以充電之外，在座位間也有提供電壓110伏特的萬國插座。

<商務艙座位>

<椅距>

<遙控器>

置物袋的位置是在座位側邊，扶手的下面，裡面的東西除了耳機外都跟經濟艙的一樣，有安全須知卡、wifi使用說明、國泰雜誌、購物雜誌和清潔袋。不過商務艙會把國泰雜誌、購物雜誌和清潔袋這三樣東西在用一個塑膠袋密封裝起來，不曉得這麼做的原因是什麼。耳機的部分就比經濟艙的好很多了，同樣有用密封的塑膠袋裝著，耳罩式的耳機戴起來很舒服，也能稍微阻擋一點外界的聲音，讓使用者好好享受音樂或是影片。

<安全須知與wifi使用說明>

<包裝起來的雜誌>

<國泰雜誌、購物雜誌和清潔袋>

<包裝的耳機>

<商務艙耳機>

商務艙的乘客都登機得差不多後，空服員開始發飲料，這也是搭商務艙才有的福利，有香檳、柳橙汁和開水可以選，我選擇搭經濟艙喝不到的香檳來品嚐看看。國泰航空的香檳喝起來帶些許的酸味，有開胃的效果（誤），不過我個人比較沒那麼愛這樣的香檳口味。接著還會送上熱毛巾，讓乘客可以擦個手。

<起飛前的香檳>

<熱毛巾>

接著，就換身穿金色衣服的Senior Purser上場了，Senior Purser會到每一位乘客面前，用乘客的姓氏加上尊稱打招呼，並且遞上今天的菜單，遇到卡客或是比較熱情的Senior Purser還會跟乘客多聊幾句。

<菜單封面>

<餐點>

<酒單>

<酒單>

起飛後，空服員們開始忙碌起來，台灣飛香港只有短短一個半小時左右的飛行時間，扣掉起飛跟降落，在商務艙還要提供餐食服務，說真的不只空服員的時間不夠用，連乘客要吃完所有餐點都有一點點趕。

這趟航班提供的是晚餐，頭盤是麻醬雞絲冬粉，主菜有中式的臘腸鹹蛋黃蒸肉餅或香煎比目魚及明蝦半香草蕃茄醬可以選擇，甜點是香蕉乳酪香草蛋糕，還有麵包奶油與茶或咖啡。第一輪會先將除了主餐之外的所有餐點和餐具送上來，接著會用推車將主餐推出來給乘客選擇，我滿喜歡國泰的這種做法，雖然對空服員來說應該比較花時間，但是乘客能直接看到不同的主菜長什麼樣子，能更容易做出選擇，在搭乘的體驗上也是加分的。

來聊聊食物的口味吧，頭盤的麻醬雞絲冬粉，雞肉用麻醬調味，搭配上水煮毛豆與冬粉，雖然冬粉本身完全沒有調味，但是雞肉的口味夠重，加上毛豆增加了口感與味道，整體搭配起來很協調。麵包吃起來類似五穀雜糧麵包，有點乾，配上奶油後還可接受，但是私心希望可以再加上果醬來搭配。香蕉乳酪香草蛋糕，香蕉香草蛋糕體偏甜，但是加上奶油乳酪的搭配，讓整體味道更加融合。在飛機上我還是喜歡吃飯勝過馬鈴薯，所以主餐我選了臘腸鹹蛋黃蒸肉餅，白飯不會太乾，肉餅與臘腸加上口味比較重的醬汁，配上白飯後非常搭，三兩口就把這份主餐吃完了。

<頭盤、麵包與甜點>

<臘腸鹹蛋黃蒸肉餅>

台港線的飛行時間總是特別得快，起飛、吃飯、收餐，接著就準備要降落了，降落前，螢幕上可以查看接下來的一些航班資訊，讓轉機的乘客可以先看到相關資訊，做好準備。不過我要搭乘的航班時間還久，在資訊板上面還看不到。

<接駁航班閘口資訊>

抵達香港機場後，轉機安檢同樣沒什麼人，很快就到了離境層，距離我要搭乘的航班還有四個小時左右才要登機，有非常充裕的時間可以逛逛香港機場之後，再去貴賓室休息。逛了香港機場的各種店家之後，看了航班資訊，接下來要搭乘的CX261登機門還沒公佈，無法決定哪個貴賓室距離登機門比較近，最後決定前往我個人最愛的貴賓室The Pier玉衡堂休息。

<航班資訊>

<The Pier玉衡堂>

這次來到玉衡堂有一個很重要的目的地，那就是體驗一下每次來都因為吃完食物後剩下的時間沒有很多所以沒機會體驗的茗茶坊。茗茶坊Teahouse位在玉衡堂的深處，要走過熱食區和吧台後才會看到，通常在這一區的人不多，如果想要安靜的休息，這一區是不錯的選擇。

<茗茶坊Teahouse>

茗茶坊顧名思義，就是喝杯茶的地方啦。除了有精選茶品的菜單介紹各種可以選擇的茶葉之外，還有擺放所有茶葉的聞香瓶，可以直接聞一聞每一種茶葉的香氣，這樣更能知道想要選哪一種茶。櫃檯前還有一小區的茶點，喝茶怎麼能不搭配一些小點心呢，這點茗茶坊真的很貼心。

<精選茶品菜單>

<聞香瓶>

我點了金朵洋甘菊花茶，我個人滿喜歡洋甘菊的味道，點了之後，櫃檯人員會沖泡好再通知我們去拿，趁著等待泡茶的時間，拿了幾個茶點來搭配。茶點的表現很棒，甜而不膩很好吃，茶的香氣很棒，味道很濃郁，但是對我來說泡的時間太久了，味道有點重，如果能讓我自己來泡的話，我會讓茶的味道淡一些，喝起來我會比較喜歡。

<茶與茶點>

喝完茶，排隊去洗個澡，準備舒舒服服的搭長途飛機。準備去登機前，突然看到在飲料櫃裡面有擺放國泰獨家釀製的手工淡啤酒Betsy，之前從沒機會喝過，當然要趁機來喝喝看囉。

Betsy Beer這個名字是來自國泰航空的首架客機Betsy。500,000顆鉚釘、700,000件獨立零件、6,000位工匠 — 這些數字代表著國泰航空於1940年代建造Douglas DC-3客機時所投入的專注和熱誠。Betsy beer淡啤酒以同樣態度精製而成，向國泰航空為首架客機所傾注的心血致敬。在瓶身上面也有這架飛機的圖案。

<Betsy Beer>

<Betsy>

國泰航空知道飛行旅程會減弱感官靈敏度，所以精心挑選味道突出的材料釀製啤酒。微燻的大麥會散發太妃糖和餅乾的味道，而在釀造過程中加入本地柑桔皮能帶出鮮明的柑桔香氣，成就這款達完美平衡的淡啤酒，在地面和空中享受同樣的品味之旅。

我自己喝起來的感覺，覺得苦味有點偏重，不是我喜歡的口味。這趟來回飛行的小遺憾就是，我竟然忘了在飛機上再喝喝看這款啤酒，因為在高空中的味覺會改變，加上這款啤酒當初主打就是專為3萬5千尺高空釀製的手工淡啤酒，應該要在飛行中再給這款啤酒一次機會才對，看來這個願望只好等到下次搭乘時再來完成了。

< Betsy Beer >

接下來就是令人期待的長途商務艙飛行，就讓我在下一篇再好好分享囉～