維尼的旅遊部落

因為工作的關係，有機會搭乘星宇航空的飛機前往中越峴港，這真是一件開心的事情啊，在這邊要先好好感謝公司和主管們（好了，不要狗腿了，快進入正題吧）。

航空公司：星宇航空 STARLUX Airlines

航班：JX701

航線：TPE -> DAD

搭乘日期：2020/02/10

表定起飛降落時間：7:40-9:35

實際起飛降落時間：7:49-9:25

飛行時間：2:37

飛機機型：A321-200neo

編號：B-58201

今天要搭乘的班機是星宇航空JX701飛往越南峴港，表定起飛時間是7:40，由於工作關係，提早三個小時來到桃園機場，凌晨四點半的第一航廈人潮跟平常相比少了許多。星宇航空使用的報到櫃檯是第一航廈的6號，推著推車和行李來到6號櫃檯前面佔個位置，大約五點左右，星宇櫃檯前已經站滿了送機人員了，原來這一班飛機有這麼多團體要搭乘啊。

<櫃檯前滿滿的送機人員>

等團員們集合好，開完機場說明會後，就可以直接去托運行李了。團體票的部分登機證會先刷好，而且星宇航空不像長榮和華航一樣有開放前一天可以上網調整團體座位，這點對領隊來說有些麻煩，不過今天星宇航空給的座位滿好的，整團的座位都很集中，只要小小的手動調整一下就可以了。登機証的部分，上面該有的資訊全部都有，除此之外，也很有星宇的風格，除了有印上logo和星宇航空英文字樣外，底色用了不同深淺的大地色系拼出不規則的幾何圖形，讓整張登機證除了原有的質感外增加了一些活潑的氣息。

<6號櫃檯>

<登機證>

早上出境的人潮不多，出境速度很快，應該是因為武漢肺炎的關係，讓出國人潮大大的減少。今天的登機門是B4，來到B4登機門的時間大約是六點半，前一班飛往東京的酷航TR898還在Final Call，尚未離開登機門呢。

<B4登機門入口>

早早來到登機門，趁著人潮不多來逛一逛這個候機室吧。B4登機門的候機室主題是薩克斯風AR候機室，這是全台灣第一間的AR候機室，為什麼會選擇薩克斯風作為主題呢，因為全世界的薩克斯風，平均三把就有一把是來自台灣，目前出口的數量高居世界第三位，僅次於法國和日本。因此這間候機室除了展示四支不同的薩克斯風與介紹之外，更特別邀請台灣新稅插畫家鄧彧替候機室空間進行主題創作，並且結合AR技術，呈現出精彩有趣的候機室主題，期待帶給每位旅客豐富的視覺及聽覺享受。插畫家鄧彧創作出來的作品，名稱叫做旅行中的聲音，一位旅人在旅途中，被遠方傳來的美妙旋律所吸引，而一路探尋，最終來到了奇幻的薩克斯風城。他發現到在這座薩克斯風的音樂城市裡，吸引了無數個來自世界各地不同的人前來朝聖，也因為如此她也接觸到世界上最棒的薩克斯風，並且吹奏出許多美妙的音樂，所有人共同享受著薩克斯風所帶來的美好。旅人一直探索著如何讓薩克斯風的美妙分享給更多人，最後決定帶著薩克斯風開啟一趟新的旅程，跟全世界的人們一起分享。（以上來自候機室內的作品介紹）除了靜態的畫作外，運用AR技術，透過手機下載專屬的app後對著畫作掃描，不但可以看到薩克斯風城的人們演奏出美妙的歌曲，還能自己來場即興創作，吹奏出屬於自己的薩克斯風音符，一起加入表演之中喔。

<B4薩克斯風AR候機室>

<薩克斯風之美>

<運用AR看到的畫面>

早上6:33分，星宇航空的飛機緩緩地被帶來登機門，候機室的人紛紛跑到窗邊去拍下星宇航空A321的身影。這台飛機是編號B-58201的空中巴士A321-200neo，也是星宇航空第一台飛機，在德國漢堡時間2019年10月25日下午3點正式交機，由董事長張國煒接機後親自駕駛飛回臺灣，沿途停靠杜拜、曼谷兩地，在臺灣時間10月28日上午11時20分順利降落在桃園機場。看著星宇航空的塗裝，機身為米白色，選用玫瑰金、鐵灰燙金向原始大地致敬，純白尾翼印上英文字 S 的變形圖案，右上角有顆代表精神標誌的北極星，而機腹也書寫有「星宇航空」的英文字。整體看起來感覺很穩重，很有質感。

<星宇航空A321-200neo>

等待登機的時間，剛好也看到太陽緩緩地升起，今天太陽探出頭的時間是6:42，以往看日出不是搭配海景就是山景，第一次在機場看日出，感覺挺新奇的。乘客等待的時候，地面作業也緊鑼密鼓地進行中，可以看到星宇航空的餐點是跟復興空廚合作的，送餐的車輛也是復興空廚。之前在宣傳時，星宇航空的餐點也是特色之一，好期待可以趕快登機啊。

<機場日出>

<地面作業進行中>

開始登機囉，礙於工作的關係，要確認所有團員都登機後才能上飛機，因此沒辦法搶先登機去拍整個機艙座位的狀況。不過最後幾個登機也是有好處的，在報到時我先詢問了一下地勤人員這個航班的載客率，地勤人員告訴我說這班的載客率大約9成，確認整台飛機人都到齊之後，我走進機艙，發現除了經濟艙第一排的加價保留位是空的以外，第二第三排整排都是空的耶，加上我是最後一批登機的，後面不會再有乘客，於是在跟空服員確認可以換過去之後，就很開心的選了第二排的位置坐下來，一個人獨享三個座位囉。

走到經濟艙之前會先經過商務艙，星宇航空的A321-200neo商務艙數量有8個，是2-2的分佈，商務艙的座位是微微的斜向窗戶，類似反式魚骨的座位，只是整體包覆性和隱密度沒有反式魚骨座位來得好，空間也沒有反式魚骨座位來得大，不過這只是區域型的商務艙座位，有這樣的空間和設備已經很好了，期待星宇之後引進A350的商務艙會是什麼樣子，有機會很想要體驗看看長程的商務艙。

<商務艙座位>

經濟艙的部分總共有180個座位，座位是3-3的排列方式，我的座位在5H，座位前方的螢幕會顯示座位號碼，讓乘客可以確認是在正確的位置，螢幕的底圖是此航班目的地的景色，這班航班是飛往中越，講到中越會想到的景色，位在巴拿山上的佛手橋絕對是前三名，因此飛往中越的航班就是用佛手橋來代表中越。座位大小的部分，前後椅距有31公分，以我身高172公分來說，坐下後膝蓋距離前方座位還有一個拳頭再多一些的空間，有一些些的活動空間，不會感到壓迫。

<經濟艙座位>

<AVOD螢幕>

<椅距>

<經濟艙>

雖然從台北飛中越算是短程航班，座位上已經事先擺好枕頭跟毛毯，這樣就不用在乘客登機時，還要特地請空服員拿毛毯。枕頭的厚度跟觸感，抱起來感覺很舒服，整個航程中除了吃飯以外的時間我都抱著這顆枕頭，但是如果要墊在背部的話，對我來說有一點太厚了。毛毯的觸感同樣也是非常舒適，厚度是屬於薄的毛毯，蓋起來也是能阻擋冷氣的低溫不會著涼。

<枕頭>

<毛毯>

來看看座位前的置物袋中放了哪些東西吧，安全須知卡運用霧黑色當作底色，就像在手機或電腦使用dark mode一樣，看起來格外的舒適，卡片上面的安全說明也有星宇航空的外星人物出現，能感覺到在設計時的用心。清潔袋使用的顏色也是大地色，上面佈滿了星星，不過乍看之下會以為是滴到漂白水而褪色的感覺。耳機用一層塑膠袋裝著代表經過消毒，拆開後內層有一層薄薄的海綿，蓋在耳朵上比較不會不舒服，外層有星宇的logo，音質聽起來就是普普通通這樣，我現在搭飛機都直接用自己的耳機，很少在用飛機上提供的耳機了。

<安全須知卡>

<清潔袋>

<耳機包裝>

<耳機>

星宇航空雜誌和購物雜誌也是不可或缺的一部分，在星宇航空的雜誌中除了介紹一些旅遊城市的特色之外，另一個重點就是航點圖囉，星宇航空目前有三條航線，三條航線都是從桃園機場出發，三條航線分別是每天三班飛往澳門、每天兩班飛往中越峴港和每天一班飛往馬來西亞檳城，預計4/6開始會再開一條每天一班飛往菲律賓宿務的航線。不過在撰寫此篇文章的時候(2020.03.02)，由於新型冠狀病毒的影響，星宇航空的航班大幅減班，除了澳門全部取消之外，一天兩班飛往中越峴港的航班減成一天一班，預計要在4/6開航的菲律賓宿務航線也延期到7/1開航。希望這一波新型冠狀病毒影響能夠趕快平息，不然對航空業和旅遊業來說打擊真的非常大啊。

<星宇航空雜誌和購物雜誌>

<航點圖>

購物雜誌中，除了各種免稅品之外，當然少不了星宇航空的獨家商品，像是兼具美觀與實用的星探者帆布手提袋或是飛機造型隨身碟，獨家商品中最吸引我的兩樣東西就是旅用圓形排插，圓形排插不是什麼新奇的東西，但是星宇這項商品會吸引我的目光，主要原因就是它的圖案設計，在環狀的外殼上畫著世界上幾個旅遊城市的著名建築，有台北101、大阪城、東京鐵塔、雪梨歌劇院、舊金山大橋、紐約的自由女神、倫敦塔橋和大笨鐘、巴黎鐵塔、義大利的比薩斜塔、杜拜的帆船飯店、曼谷的佛寺和新加坡的魚尾獅，霧面的質感加上這些城市地標的點綴，加上它的實用性，讓我決定要在回程時把它帶回家，取代目前在使用的長榮國際插座了。

<星探者帆布手提袋與飛機造型隨身碟>

<圓形排插>

星宇航空的飛機全艙等都有配置機上娛樂系統，10.1吋高解析度螢幕搭載720畫素。同樣是單走道飛機，國內另外兩家航空公司的B737和A321就沒有個人機上娛樂系統，只能看公用的螢幕或是自己的手機，星宇全機搭載機上娛樂系統的確滿有競爭力的。娛樂系統一開始的畫面是以星空為底，支援多國語言，選好語言進入之後，可以分成三個部分，分別是綜合娛樂、兒童世界和我的行程。綜合娛樂包含當期主打、電影、音樂、精選節目、遊戲和雜誌，選擇性和數量滿多的，不論是古今中外都有，和長榮華航相比可說是不相上下。雜誌的部分也有收錄各種領域的著名雜誌，不過我個人還是習慣翻紙本雜誌，要在螢幕上看雜誌總感覺怪怪的。兒童世界則是將適合小朋友的部分獨立出來，同樣有電視節目、電影、遊戲和音樂，在畫面也也顯示得比較可愛。螢幕是採用觸控式的，在操作上很流暢，不會感覺到卡卡的或是要點選卻點選不了或是亂跳的情況。

<歡迎畫面>

<綜合娛樂>

<電影>

<精選節目>

<音樂>

<遊戲>

<雜誌>

<兒童世界>

我的行程中包含了購物、餐點、飲品和飛行地圖。購物跟機上購物的雜誌內容一樣，翻紙本的雜誌比較有實際的感覺。餐點和飲品介紹了在這段航程中會提供的餐點和飲料的選項，這部分稍後再介紹。最後一項飛行地圖，相信喜愛飛行的朋友們一定會點進來觀看，除了可以看到目前的飛行狀況、地點與整個飛行路線之外，還有多種視角可以選擇，透過不同的角度去了解整個飛行過程和週遭狀況。

<我的行程>

<飛行地圖>

<多種視角選擇>

<A321-200neo模擬圖>

另一項星宇航空主打的特色就是飛機上有免費的wifi可以使用，在機上娛樂系統中有wifi的使用說明，打開手機連上之後，會看到今天搭乘的航班資訊和簡易的飛行進度，另外還能登入帳號或是選擇不同的wifi消費模式。在免費的部分，支援多種聊天軟體的文字訊息，包含Line、Messenger、iMessage、Instagram…等，但是僅限於文字，如果傳了照片或貼圖則會無法傳送或顯示。如果想要使用除了文字訊息以外的網路功能，像是收發email、照片等，也可以依照每個人的需求購買wifi使用流量。使用上來說，文字訊息的收送還算流暢，但是也僅限文字訊息使用，在飛機上能用line聊聊天也算是不錯啦。不過講到機上wifi，最令我印象深刻的還是在搭日本航空飛日本國內線的時候，機上直接提供免費wifi，除了不能看影片之外，要滑Fb和IG都不是問題，上網查東西也都可以，文字聊天還能傳照片和貼圖，讓人搭飛機不會無聊，真的很厲害啊。

<wifi使用說明>

<登入頁面>

<方案選擇>

吃飯前先去上個廁所洗洗手，星宇航空A321-200neo經濟艙的廁所在整個機艙的最後面，總共有三間，整間廁所是傾斜一個角度的，也就是跟走道不是垂直排列，而是轉了一個角度，一走進去時挺不習慣的，不曉得是不是A321-200neo的廁所都是長這樣，至於為什麼要這樣設計，我猜可能是因為空間利用的關係吧。廁所內除了牆壁是採用紫色之外，燈光也是呈現淡淡的紫色，讓人有種在太空的感覺，很符合星宇航空的主題。在馬桶的上方除了有插座、燈號、廣播口和冷氣孔之外，還有馬桶坐墊紙，不過有一項令我不解的設計，那就是為什麼要有三個口來放置衛生紙？我特別從三個口各抽一張衛生紙摸一摸，感覺是同樣的東西啊，也不是分成衛生紙、面紙和擦手紙之類的，或許是在廁所頻繁使用時，可以減少空服員來補充衛生紙的次數吧。洗手台的部分有冷水熱水和洗手乳，除了洗手乳之外沒有其他的東西，擦手紙則放在洗手台下方自由抽取。

<廁所內部>

<馬桶上方空間>

<洗手台>

最後要來分享的就是餐點的部份啦，飛往中越峴港的兩個半小時航程中，有提供一餐早餐，菜單可以在機上娛樂系統中觀看，飲料的部分同樣可以在機上娛樂系統中的飲料單中查看。今天的主餐有兩種選擇，分別是胡同醬燒牛五花丼和起司九層塔烘蛋佐德式香腸，星宇航空的餐點是跟復興空廚合作，之前在星宇航空機上餐飲暨服務備品發表會上主打的經濟艙餐點中，復興空廚聯手胡同燒肉推出多款燒烤主餐，讓經濟艙的餐點更加誘人，既然是特色主打，第一次搭乘星宇當然要選擇胡同醬燒牛五花丼囉。

<菜單>

<飲料單>

<我的餐點>

<我的餐點>

由於我是坐在經濟艙第二排，第一排的加價保留座位沒有人坐，所以我是整個經濟艙第一位拿到餐點的人，主餐點了胡同醬燒牛五花丼，飲料點了同樣是星宇主打的熱湯和一杯蘋果汁。主餐的部分不曉得為什麼我這份吃起來整個失常，明明我是整個經濟艙第一個拿到餐點的人，但是主餐的溫度是涼涼的，完全沒感覺到什麼溫度，這點真的有點奇怪。燒肉吃起來乾乾硬硬的，飯的部分也有點乾，加上整個主餐都是涼涼的，因此吃起來感覺非常普通。為此我還特地問了其他搭過星宇航班也吃過同樣主餐的同事，發現同事吃到的餐點很正常也很好吃啊，同事還說好吃到想再吃一份，只能說可能是我這一份比較特別，在熱餐的時候失手了吧。期待下次再搭星宇的時候，可以再給胡同醬燒牛五花丼一次機會。

<胡同醬燒牛五花丼>

麵包是葡萄餐包，麵包是單獨放在一個專屬的小盤子上面，看起來的質感瞬間提升許多，不像小花或綠地球是直接放在主餐的錫箔紙上或是餐盤上。麵包拿到時還熱熱的，咬了一口後，口感很鬆軟，奶油的香氣和葡萄乾的酸甜在口中散開，配上麵包本身的麥香味，整個搭配得天衣無縫，非常好吃。毛豆豆腐是日式口味，吃起來的口感比較紮實，加上帶甜味的日式醬油，還算一道滿舒服的開胃菜。季節水果有柳丁、蘋果和芭樂，從水果王國台灣出產的水果，品質當然沒話說，而且柳丁已經把皮都去掉了，這個做法很貼心。莫凡彼的藍莓優格味道很濃郁，口感滑順，非常好吃。精選湯品是馬鈴薯濃湯，熱呼呼的湯喝起來很暖胃很舒服，濃郁的馬鈴薯和白醬加上香料的點綴，讓這道湯的層次提升不少。整題來說，除了主菜歸類到是不小心失手而不太好吃之外，其他的表現都很不錯。

<葡萄餐包>

<毛豆豆腐>

<季節水果>

<精選湯品>

經過了兩個半小時的飛行，飛機比表訂時間提早10分鐘降落在峴港機場，在峴港機場是走remote gate，所以有機會可以近距離拍一下飛機。第一次搭乘星宇航空，整體來說感覺滿好的，從星宇營造出的氛圍到實際搭乘的體驗，都讓人有耳目一新的感覺。對我來說星宇有兩項最大的競爭力，分別是飛機上配有個人機上娛樂系統和餐點，尤其目前長榮華航的單走道飛機都只有公共螢幕，像是飛檳城要四個半小時左右，在時間跟價格都差不多的情況下，相信星宇會勝出，期待下次再度與星宇相會。

<星宇航空飛機>

<飛行路徑>